中欧班列跨境电商出口,中欧班列 跨境电商

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于中欧班列跨境电商出口的问题,于是小编就整理了3个相关介绍中欧班列跨境电商出口的解答,让我们一起看看吧。
中欧班列外贸贸易是如何做的?
中欧班列外贸贸易流程如下:
出口报关。货主需要在当地海关申报报关单,办理转关手续转至班列城市,即可搭乘中欧班列出境。
目的地运输。根据目的地所在国地理位置选择运输方式,将货物安全、准时送达收货人手中。
2021成都中欧班列开行数量?
据了解,从中欧班列诞生以来,成渝地区累计开行达1.4万列,占全国开行总量的40%以上,其中2020年合计开行近5000列,同比增长近60%。这样的成绩为中欧班列(成渝)号的诞生奠定了基础。2021年1月1日,重庆、成都两地同时发出2021年中欧班列(成渝)第一趟列车,成渝两地班列开启了统一品牌、统一名称的品牌宣传推广模式,是全国中欧班列发展史上的一次首创。
2021年6月18日,成都首趟中欧班列跨境电商B2B出口专列顺利开行。此次专列满载50柜五金电器、汽车诊断仪等高货值电商货物,总价近3000万元。据统计,2020年成都国际铁路港成功开展跨境电商进出口240万单,同比增长2.8倍;2021年1-5月跨境电商进出口货值同比增长15.4%。
随着中欧班列线路的延伸,新消费场景也在蓬勃发展。从成都集装箱中心站出发,大约5分钟的车程便能到达亚蓉欧国家(商品)馆,亚蓉欧国家(商品)馆总面积约2.5万平方米,已签约引进32个国家馆,馆内有红酒、啤酒、家具、平行进口车等2.8万款进口商品,它是临港进出口商品的展示交易中心,也是成都市民购买进口商品的理想场所。
中欧班列出口电子产品的优势?
同传统的海运相比,中欧班列独有的优势是的时效和成本。中欧班列的运输时间仅为海运的1/3,利用铁路运输,我们向终端消费者交付成品车的速度比传统的海运速度更快(节约多达50%),直线运输的铁路完美回避了海运劣势,更短的时长意味着更快的货物周转。
中欧班列的时效和成本是最大优势。中欧班列(成都)的运输时间仅为海运的1/3,而运输成本仅为空运的1/6到1/8。“利用铁路运输,我们向终端消费者交付成品车的速度比传统的海运速度更快(节约多达50%),大大提高了客户的满意度。”沃尔沃中国有关人士表示,铁路受天气和交通条件限制也较小,能够更加有效地保证沃尔沃成品车交付到客户手中。通过扩大欧亚大陆铁路运输的应用,从而降低沃尔沃产品的静置时间与成本、减轻工厂库存压力,也能让产品更迅速地响应市场需求。
直线运输的铁路完美回避了海运和空运的劣势,更短的时长意味着更快的货物周转,也意味着一条更稳定的供应链。如果走海运去欧洲,可能要45天左右,中欧班列12天左右就到。据了解,随着中欧班列运行线路的不断扩大,班列搭载的货物品类也愈加丰富,从最初的电子产品、打印机、笔记本电脑扩展到如今的食品、红酒、汽车、服装百货等200余种,商品种类愈发多样,也越来越贴近大众生活,运输附加值明显增加。
中欧班列对产品的要求:拒收产品:***、液体、粉末、易燃易、危险品、仿牌、食品类、烟酒类、化工产品、带真空产品(例如:乒乓球)、穿戴类(服装、帽子、鞋子、袜子等)、纯棉花、反倾销类产品(自行车、电动自行车、陶瓷、太阳能光伏产品、汽车轮毂等)。部分产品有附加费。进入欧盟的产品原则上都需要 CE 认证,CE 标识、产品说明书(英文的)、制造商信息等,有些特殊产品可能还会有特殊要求。我司收货是不强制要求提供以上资料,在清关过程中,如果遇到海关查验需要提供以上信息,我们会找发件人提供。中国出口欧盟的货物,要在产品外包装上有“MADE IN CHINA”字样。
据中国国家铁路集团有限公司对外公布,中欧班列累计开行1033列,同比增长43%,首次突破1000列,发送货物9.3万标箱,同比增长48%,单月开行列数和发送量均创历史新高。中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的特征,以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势,已经成为国际物流中陆路运输的骨干方式。中欧班列已成为要求资金周转要求高、货物周转速度快的客户群体的首选。如果您这里还有对中欧班列不了解的地方,[_a***_]来联系我们了
到此,以上就是小编对于中欧班列跨境电商出口的问题就介绍到这了,希望介绍关于中欧班列跨境电商出口的3点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.pltpw.com/post/14538.html